All’Eicma 2014 non poteva di certo mancare la Suzuki. La casa motoristica giapponese, durante la fiera dedicata alle due ruote in corso a Milano, ha presentato le sue creature con un tocco di classe che non guasta mai.
V-Strom 650 XT, GSX-S1000 e GSX-S1000F, Bandit GSF 1250 ABS, nuove livree per il GSX-R 1000 e lo scooter a ruota alta Address 110: sono questi i modelli svelati al pubblico italiano e ai tanti appassionati che, comunque, avevano ammirato i mezzi nipponici anche a Colonia. Caratteristiche importante per le moto citate in precedenza, con i modelli che presenteremo di seguito.
V-STROM 650 XT: Una sorta di V-Strom 650 più sportiva con alcuni dettagli simili al modello DR Big. In più troviamo i cerchi a raggi DID, borse, top-case in alluminio e paramotore in rigoroso metallo. Il prezzo? 8.700 euro, con le colorazioni che saranno ben quattro: blu, grigio, bianco, rosso.
GSX-S1000: Con l’ABS di serie e il controllo di trazione, questo modello Suzuki rappresenta il fiore all’occhiello dell’azienda asiatica. Il propulsore GSX-R 1000 versione 2005-2008 è stato rivisto per l’erogazione. La GSX-S1000 possiede una forcella KYB regolabile con steli da 43 mm, monoammortizatore regolabile in estensione e precarico. Sarà possibile acquistarla dal prossimo mese di marzo a 12.000 euro. Colorazioni: blu, rosso/nero e grigio opacizzato.
GSX-S1000F: A un costo di 13000 euro, la vedremo in commercio dalla prossima primavera. Una naked bis, in tutto e per tutto.
GSX-R 1000: La novità è rappresentata dal colore, simile al mezzo usato in MotoGP. Anche qui, ABS di serie.
Bandit GSF 1250 ABS: A 9500 euro è la moto sportiva di casa Suzuki con il prezzo più basso. La semicarenatura è nuova, fondamentale per migliorare l’aerodinamica.
Address 110: Il classico scooter per ragazzi o persone che intendono spostarsi in città per non restare imbottigliati nel traffico. Il propulsore è un monocilindrico 4T da 113 cc con spinta elettronica. Il costo sarà di appena 2000 euro, grazie alle piccole dimensioni e al peso di circa 97 kg.