Nuovo restyling, nuovo modello e tanta potenza. Caratteristiche che si abbinano perfettamente alla descrizione della Kawasaki 1400 GTR, una delle principali creazioni dell’azienda di Akashi. La “neonata” due ruote possiede un propulsore da ben quattro-cilindri capace di erogare 160 CV a 8.800 giri/min. Tralasciando il motore, possiamo anche notare la forcella rovesciata da 43 mm completamente regolabile in compressione, oltre al Bottom-Link Uni-Trak e il sistema Tetra-Lever.
Successivamente abbiamo anche dei comodissimi “accessori”, se così possiamo definirli, di serie: l’accensione senza chiave, ossia il KIPASS, il KTRC (che controlla la trazione), l’ABS K-ACT, il Tyre Pressure Monitoring System (per la pressione degli pneumatici ), l’Economical Riding Indicator (monitoraggio del carburante).
Infine, sulla Kawasaki 1400 GTR modello 2015 è montato un parabrezza che può essere regolato elettronicamente, oltre a una sella più comoda e più larga sia per il guidatore che per il passeggero. Il prezzo? Circa 19.000 euro.
