Home Auto Maserati Levante: non solo lusso, dentro il cuore da fuoristrada (FOTO)

Maserati Levante: non solo lusso, dentro il cuore da fuoristrada (FOTO)

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Fonte: clubalfa.it

Maserati Levante debutta tra pochi giorni in tutta Europa e sarà disponibile con il motore V6 turbo benzina 3.0 made in Ferrari proposto nelle varianti da 350 e 430 Cv. In estate arriverà invece la versione Diesel con il V6 Common rail da 275 e 250 Cv. La Levante si colloca al vertice del suo segmento, non solo per il fascino del design tutto italiano ma soprattutto per il carattere dinamico che è in grado di esprimere sia sull’asfalto che in fuoristrada. Il Tridente ha una tradizione centenaria nel saper progettare e costruire automobili capaci di andare forte. Altro punto di forza della nuova Maserati sta nella piattaforma derivata dalla berlina sportiva Ghibli, con le necessarie modifiche legate all’impiego in fuoristrada. L’utilizzo diffuso di materiali leggeri, la rigidità della scocca, la distribuzione ideale 50:50 del peso e il baricentro più basso della categoria danno alla Levante un affidabilità ed un feeling impareggiabile.

La trazione integrale intelligente Q4 e il sistema torque vectoring per il controllo dinamico della coppia fanno dell’elegante vettura anche un ottimo fuoristrada. Da questo punto di vista, oltre ai noti sistemi di gestione elettronica, come quello per le discese ripide senza agire sui freni, Levante propone, con una soluzione rara nel segmento, le sospensioni pneumatiche regolabili su 5 posizioni che consentono di variare l’altezza da terra di ben 85 mm (+45 e -40 rispetto allo zero). Il comportamento, su strada o fuoristrada, è poi personalizzabile attraverso quattro modalità selezionabili, Normal, ICE, Sport, Off Road, che prevedono ciascuna tarature specifiche per motore, trasmissione automatica a 8 rapporti, sospensioni, elettronica e perfino per la sonorità del motore. Un mostro poi il V6 Twin-Turbo benzina da 430 Cv (Levante S) e 350 Cv (Levante) che si traducono in valori di accelerazione 0-100 rispettivamente di 5,2 e 6 secondi e in velocità di punta di 264 e 251 km/h. La variante più appagante è quella a gasolio che garantisce, con 600 Nm di coppia, un’accelerazione 0-100 in 6,9 secondi e una velocità di punta di 230 km/h. I prezzi partono da 73.400 euro.

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