Nuova design e tante novità che, certamente, faranno piacere ai tanti appassionati. La Betamotor, azienda motociclistica toscana, ha svelato la nuova gamma trial EVO per il nuovo anno. I modelli, da 2 e 4 tempi, saranno il fiore all’occhiello del 2015. Soprattutto nella versione 2T, le nuove caratteristiche sono rappresentate dal monoammortizzatore posteriore, più leggero e con annesso separatore gas-olio.
Sempre per quanto concerne l’olio, può essere tranquillamente contenuto in una serbatoio, la cui capienza è stata aumentata per avere una forte resistenza alle alte temperature e una stabilità maggiore.
Ma non è finita qui, la EVO 2T my2015 possiede una forcella Sachs da 38 mm, con coperture bianche e un tappo del registro molla alleggerito. Sulle versioni EVO 250 2T e 300 2T, l’accensione è a 12 poli, che assicura una potenza elettrica maggiorata. Totalmente differenti i modelli a 4 tempi (250 e 300 4T) modificati solamente nel design, ma non nei particolari tecnici.
